不同的当地的路面需求不同厚度的彩色防滑路面粘合剂来协助施工，由于在不同的阶段中通过车辆碾压的时间是不同的，对陶瓷颗粒路面的损伤也就会有很大的差别，所以就需求施工人员在彩色防滑路面粘合剂的施工厚度做好适当的操控，才能够保护路面的正常运用期限。

　　1、公交车道、公交车港湾、的士站台、BRT道、公交站台等它的彩色防滑路面粘合剂的厚度一般是造3-4毫米。可是有的施工人员觉得彩色防滑路面粘合剂的施工作用非常好，但有的施工人员却觉得并没有到达自己所预期的作用。而导致这样现象的很大一部分原因是由于其胶粘剂的施工厚度不同所造成的。由于该胶粘剂的施工厚度与其施工环境有关，所以在运用该胶粘剂时需求根据其施工环境来挑选厚度大小，然后才能使其功能作用更好的发挥出来。

　　2、若是上下坡的坡道防滑、减速带、转弯道路、高速ETC等的防滑要求程度较高，所以铺设要求相对要厚一些，一般在3-5毫米。不同环境、场所内路面所需求的防滑程度也不同，自然对彩色防滑路面粘合剂施工厚度的需求度也不一样，所以一旦该胶粘剂的施工厚度过薄那么就起不到好的防滑作用，过厚又糟蹋施工成本，因此在施工运用该胶粘剂时一定要结合施工环境挑选合适的厚度。

　　3、方式景观道、迎宾道、自行车道、人行道的彩色防滑路面粘合剂厚度一般在2-3毫米即可。

　　文中所述不同的路面所需求，彩色防滑路面粘合剂的施工厚度虽然仅仅几毫米的差距，可是在运用中所产生的作用差别可是很大的，可是也要留意并不是厚度越厚越好，在不适合的情况下也是一种糟蹋作用也不会有很大添加。